“十……十天？”
刘永全的这个建议提出来之后，不光是伊恩·维斯塔，就连旁边坐着的其它几名法方代表也都是一惊。
他们虽然没有前者那样丰富的经验，可以单凭设计图纸就判断出大致工期。
但基本概念总归还是有的。
涡轮叶片这种东西都是按批次生产，一批200片和一批20片花费的时间虽然不能说完全等同，但肯定也不是10倍的关系。
所以，哪怕只生产需要测试的几十片，再加上涡轮盘，所耗费的时间也应该是按月算的才对。
再考虑到这是个全新产品，目前还处在产能爬坡阶段，用上两三个月都不稀奇。
这一开口就是10天，实在是过于离谱了。
“没错。”
刘永全点点头，露出一副自信的表情：
“11月结束之前，我们肯定把测试样品保质保量地交到你们手里！”
这下，法国人算是彻底没话说了——
别人连样品都负责准备好，你只要回去走个流程测试一下然后签字，就可以顺利启动下一阶段的研发工作。
这都不是把饭喂到嘴边。
而是直接给塞进嘴。
只剩下“嚼”的动作需要他们完成。
这要是还能出问题，斯奈克玛也就不用寻思什么M88-3和SeA650了。
直接回去收拾收拾，找根法棍一棒子把自己敲死完事。
从此以后在国际军火市场上和印度人坐一桌。
所以，尽管心里还是对刘永全口中“十天”这個周期打了个问号，但维斯塔也实在不好再纠缠什么。
于是，又是一番没什么营养的东拉西扯之后，这场会面也总算是落下了帷幕。
可维斯塔此行亲自前来，本是想要解开一些疑惑。
结果一场会谈下来，之前的疑惑确实解开了。
但新产生的疑惑却更多……
而有着一样想法的，显然不只有他自己……
在回住处的车上，亚瑟·蒙多克就特地坐到了维斯塔旁边：
“博士，他们给出的这个10天时间……真的没问题么？”
“嗯……”
后者此时整个人都靠在了座椅靠背上，显然已经疲惫到了一定程度，但还是思索了一下之后回答道：
“我不好说。”
维斯塔摇了摇头：
“不能排除是对方提前就准备好了第二套样品，然后又特地说需要10天时间来准备新的，从而让我们对他们的生产效率产生误判。”
“你知道，热端部件的生产是整个航发产业链当中利润最丰厚的一块，华夏人很有可能是想要通过这种手段，把这部分订单给吃下来。”
应该说，维斯塔的猜测是比较准确的。
这确实是常浩南的最终目的。
不过，面对一场阳谋，光猜到对方的目的是没有意义的。
“维斯塔博士，蒙多克博士。”
这个时候，坐在二人身后的伯纳德·肖恩也凑了上来：
“恕我直言，但根据我观察到的情况，我倒是认为……他们说的很有可能是真的。”
听到有人提出不同意见，蒙多克马上转过头：
“你……看到过他们的生产过程？”
双方签署的研发协议当中，并没有涉及到具体生产的部分。
因此，肖恩哪怕无法参与进去，却仍然可以赖在设计和测试流程当中，华夏人也不能说什么。
但生产流程，对方却可以光明正大地拒绝让肖恩接触。
“那倒没有。”
果然，肖恩摇了摇头：
“但是之前他们用于测试的第一批样品，我倒是接触过相关文件。”
一句话，甚至让已经昏昏欲睡的维斯塔猛地睁开了眼睛。
稍作停顿之后，肖恩继续道：
“一直到上个月15号，华夏这边的设计团队才第一次签发正式的生产要求，到现在满打满算也不过才一个月而已。”
“考虑到这中间还有零部件测试所占用的大概半个月时间，那他们的第一次生产，最多也就花费了半个月时间，如果再抛除设备调试和工艺参数测试的时间，10天……我觉得可能都还留着余量。”
这一段条理清晰的回答，让气氛一时间有些冷场。
蒙多克本来坚信华夏方面用了什么小手段，但听完肖恩的分析之后，脑子也总算冷静下来——
正如后者所说。
用于测试的第一批样品总不可能是假的。
无论再怎么算，从签署升级协议到现在拿出一套成熟的散热设计，总共也就两个半月功夫。
当然，华夏人肯定不是在达成协议之后才开始着手准备升级工作。
不过就算是这样，时间也仍然很紧张。
不可能有一个月乃至几个月时间给华夏人慢慢组织生产。
“也就是说……”
蒙多克的脸色逐渐变得凝重：
“华夏人真的有某种我们尚未掌握的加工技术？”
在短短一年多……或者哪怕从99年华夏第一次公开展示那种神秘的第三代发动机开始，两年多的时间里，他们的整个世界观几乎都被华夏人给重新塑造了。
最开始，大家只是以为华夏人通过某种手段，掌握了AL31F或者F110的部分技术资料，结合他们之前在第二代发动机上的技术积累，拿出了一种堪用的第三代发动机。
实际上，斯奈克玛最开始之所以找上华夏，也正是抱着死马当活马医的心态，相信了这种说法。
只不过，他们很快发现，华夏人在整个航发设计层面都有一套自己的东西，并不只是拿来别人的方案简单改一改了事。
这才有了M88-3和SeA系列发动机上的合作。
然而这帮华夏人的本事似乎还不止于此……
你呀，总是能给我搞些新花样.jpg
“我有一种感觉。”
维斯塔透过车窗，看着地平线上渐渐下落的夕阳，眼神中透着些许落寞：
“华夏人在航发领域，恐怕很快就要完全超过我们了……”
旁边的蒙多克微微皱了皱眉，似乎不是不太愿意听到这样的判断：
“这倒也未必。”
“至少他们在大涵道比涡扇，还有输出轴功率的涡桨和涡轴方面……”
但他还没说完，就被维斯塔摆了摆手打断：
“说这些没有什么意义。”
“华夏人的航发型号确实还很不完善，但这是因为他们的发展太快了，快到在根本没来得及积累足够的经验、人手、资金、市场……等等这些的情况下，就已经发展出了足够领先的技术。”
“但话说回来，航空制造业终究是一个用技术说话的行业，只要他们有了技术，那前面几样东西，不过是早晚的事情而已……”
作为经历过法国航空工业黄金时代的老人，维斯塔在这种要害时刻倒是看得非常清晰：
“现在，我们，当然或许还有俄国人，算是在机缘巧合之下率先意识到了华夏人堪称恐怖的发展速度，所以在合作上占到了一些先机。”
“但其它人不可能一直这样眼瞎下去，所以我判断，华夏人恐怕很快就能在国际上掀起一股新的风浪了……”
虽然听起来或许有些刺耳，但车上的所有人都明白，维斯塔的判断应该是对的。
“但华夏人如果继续以这样的速度发展下去，是否会像我们当年一样，遭到美国人的打压？”
二人身后的肖恩突然插进来问道：
“毕竟，现在波音在华夏，乃至世界航空市场所占的份额都在快速被压缩，而如果华夏人也跳出来准备分一杯羹的话，他们的日子恐怕会更加难过一些。”
“长远来看，那肯定是会的。”
维斯塔几乎是不假思索地回答道：
“实际上，在今年最开始的几个月里，美国那边已经非常明显地有了针对华夏的动作，只是还没来得及展开，计划就因为袭击而被打乱了。”
“华夏人也不蠢，知道什么时候该做什么，所以这一次身段放的非常灵活。”
“等再过上个几年，美国那边从华夏市场赚到钱的人多了之后，再想要针对华夏，那恐怕就得等到华夏真正威胁到他们的那天了……”
这样的判断，让周围几个人一时间陷入了沉默。
“那我们……”
过了一会，蒙多克有些迟疑地问道。
“只要欧洲联盟还在，就没什么好担心的。”
维斯塔重新闭上眼睛，准备在回住处之前再休息一会：
“至少在可见的未来内，华夏人对我们产生的负面影响远小于对美国的，所以他们发展越快，反而越能帮我们分摊美国的注意力。”
“反过来说，如果欧盟不在了，那也就没什么担心的必要了……”（记住本站网址，Ｗｗｗ．XS52．info，方便下次阅读，或且百度输入“ xs52 ”，就能进入本站）