随后的094型战略核潜艇，主要差别就是采用两座55000马力的核反应堆，以及拥有的是垂直导弹发射管。
094型战略核潜艇，长171.5米、宽24.6米、吃水15米，水面排水量18500吨，水下排水量26500吨，最大潜深650，采用双层壳体，水上最大航速20节，水下为30节，自持力120天，乘员155名。
武器系统方面，以导弹垂直发射系统为主，鱼雷发射管为辅，拥有着潜射弹道导弹垂直导弹系统28管，鱼雷管4管，以及诱饵弹发射器。
094型战略核潜艇，绝对是无愧于‘战略’两个字，它拥有着很强的破冰能力，可以在北极或者南极执行任务。
可以说，094型战略核潜艇就是在093型攻击核潜艇的基础上发展而来，两者在雷达系统、声呐系统、水下战斗系统等等，都是相同的，便是核反应堆，也只不过是093型攻击核潜艇是一座，而094型战略核潜艇是两座。
在七一九所待了一段时间，其他专家都确实掌握了，刘韬这才离开。
接下来将由专门的部门组织这些专家前往羊城造船厂，在羊城造船厂开工建设。
至于为何不选择在其他地方，则是因为其他地方的加工设备、船坞不达标，而羊城造船厂拥有全国最强的造船能力。
相比起大连造船厂等地方，羊城造船厂也是可以避免被侦察，毕竟在大连造船厂等地方，距离日本、美国的海军基地太近了。
而羊城造船厂不同，那里现在很安全。
虽然刘韬也会参与093型攻击核潜艇和094型战略核潜艇的建造，不过这更多的是为了获取升级点，确保建造的质量。
距离093型攻击核潜艇和094型战略核潜艇的建造起码还有一年时间，现在只是完成研制，接下来要筹备、布置、升级技术等等，这些都是需要时间的。
刘韬的注意力，调整到航母方面。
虽然只是一艘轻型航母，相当于英国‘无敌’级航母，但是涉及到的东西依旧不少。
倒不是钢材方面的事，钢材船体只需要采用052型驱逐舰的钢材即可，唯一要解决的，就是飞行甲板。
现在航母和以前航母不一样，因为现在航母的舰载机起飞速度和着舰和以前完全不一样。
航母飞行甲板要承受飞机着舰时的强烈冲击载荷，所以要用高强度钢板制成。
而二战时期航母飞行甲板只需要铺设一层木质甲板即可，现代航母的飞行甲板表面都得是金属。
很多人会说西方二战时期就可以大批量建造航母，现在华夏却一艘航母都造不出来，说明华夏造船工业连一战时期的英国、美国等列强都比不上。
其实这种说法完全是错误，因为现代航母和以前的航母，那是有着巨大的差别。
说是天差地别都不为过。
航母的飞行甲板主要是供舰载机停放和起落用的，为了能停放尽可能多的飞机，以及飞机起飞、降落时所受的干扰小些，航母需采用比起船体宽度要大得多的飞行甲板。
甲板的空间决定了航母一次可以投入作战的飞机数量，而甲板的大小，很大程度取决于航母的排水量。
航母上的战机群，数量最多的是空中优势和攻击的战机，另外，还配有作为海空搜索、电子对抗、空中加油、后勤和救援等作为任务支援性飞机，也因此，其实要想航母真正发挥威力，最起码得是中型航母，如果能够是大型航母那是最好不过。
也因此，美国、苏联现在都是在发展大型航母。
刘韬也因为这个原因，一直主张现在华夏不适合建造航母，因为要造起码得造中型航母，还是排水量5~6万吨级别的中型航母。
当然，如果是泰国订制，那就无所谓了。
人家就要求轻型航母，那自然给人家设计轻型航母。
钱是人家出的，华夏刚好可以利用此机会来联手，并且构建航母的工业链，而且这里面的利润可是巨大。
刘韬一如既往地选择先建造船模，他先按照英国‘无敌’级航母公布的数据和照片，进行设计一差不多的船模。
只要这船模不是放到海水立马就沉即可，只要能够航行，他就可以利用金手指一步步改善船体，等到船体解决了，再解决防护系统、动力系统、舰载导弹、舰载飞机、舰载电子等方面。
循环渐进，一步步解决。
这里面最难的，一个是船体设计，一个是舰载飞机。
这是刘韬第一次搞航母，华夏也从未研制过航母，一切都得从头开始。
这里面可是有很多玄机，从某种意义上来说，船体很大程度上决定着航母的性能。
另外就是舰载机，不管是舰载战斗机还是舰载武装直升机！
华夏在直升机方面，属于很菜水平的，虽然进口了不少‘黑鹰’直升机，也有在进行仿制工程，但是搞出来的仿制直升机性能差强人意。
刘韬可不敢让仿制直升机作为舰载直升机，那是会砸自己的口碑。
所以，他是打算研制一款海上专用直升机。
至于舰载机，歼10战斗机、歼11战斗机都不适合作为轻型航母的战斗机，除非重新研制一款发动机，可以直接让歼10战斗机、歼11战斗机进行垂直起降。
这种轻型航母，注定舰载机得是短距/垂直起降战斗机。
短距/垂直起降战斗机，这里面就又会限制舰载战斗机的性能。
不过嘛，有舍有得，哪里有什么十全十美！
既然是轻型航母，就不能对舰载机的性能有太高的要求。
而像这样的短距/垂直起降战斗机，华夏可没有，这意味着刘韬得重新研制一款舰载战斗机。
与这些相比，反而防护系统、动力系统、舰载导弹、舰载电子不是什么问题。
刘韬离开江城后，先去三峡，三峡大坝正式开工后，一直是舆论的焦点之一。
功在当代，利在千秋！
这是官媒主基调！
但是也没有去干涉一些异议声音，毕竟嘛，华夏是很讲民主的，不需要因为讲不同的观点而被封禁或者被自杀。
理不辩不明，有争议也是好事。
此时因为是汛期，动工的并非是大坝施工，而是船闸！
三峡大坝施工导流的方式是分期导流方式，施工流程乃是先导后截，再建围堰，基坑排水，最终实现无水施工条件。施工倒流方案为‘三期导流，明渠通航’。
而能够这么做，就不得不说到三峡坝址选址的巧妙，创造了这个条件。（记住本站网址，Ｗｗｗ．XS52．info，方便下次阅读，或且百度输入“ xs52 ”，就能进入本站）