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“贵公司对特斯拉出产的纯电汽车，难道只有垃圾这个评价吗?”
“贵公司如此傲慢的发言，是不是违背了商业竞争最基本的道德标准?”
“请问贵公司除了石墨烯电池技术以外，还有别的汽车领域的技术储备吗?”
“请问……”
张明这一段看似胡乱的发言，实则是陈浩故意安排的。毕竟这个土鳖做事情，是从来都是不讲究什么道义原则的。
明明马上要变成竞争对手了，干嘛还要假兮兮地去吹捧对方，去舔特斯拉的臭脚?
对于陈浩这个土鳖来讲，这场发布会的真正目的只有一个：那就是在打击对手之前，先让对手闻风丧胆!
只不过，看着发布会现场这幕闹哄哄的景象，哪怕是躲在滨海工业园区里的陈浩，都忍不住替自己那位得力手下捏了一把冷汗。
“张明啊张明!希望你别被那些米国记者们给撕碎了就行。”陈浩略带同情地露出了一丝古怪笑容，随即就把正在直播这场新闻发布会的液晶电视给拔去了电源。
此刻的他，正坐在【未来科技】一处生产车间的办公室内。
至于外头堆积的那些老旧汽车生产线路，则是在数日前就被工厂聘请的几位终身制的汽车技术人员给重新组装了起来。
“打铁还需自身硬啊!”
“先搞台实验车出来，把目前的什么乱七八糟世界记录全破了才好。”陈浩站在车间的至高处，俯瞰着满是金属机械构件的汽车生产线，嘴里一边自言自语，一边切换视线进入了脑海里的那个数据系统。
“叮咚!”
“进入系统成功!”
久违的数据页面让陈浩眼前一亮，界面下方浮动着的数个已经解锁的功能图标，此刻则是在那里发骚般地轻轻扭动着姿态。
至于陈浩呢，则是用意识操控着界面上的手势鼠标，点开了一众图标里一个长的像摩天大楼一样的令牌图标。
“叮咚!”
“系统：打开【企业管理功能】成功，进入【企业设备升级】的模块栏。”
“叮咚!”
“系统：发现新增20312条汽车配套生产线路。”
在一阵金光缠绕的更新进度条跑完后，陈浩终于看清了这2万多条新增的工厂生产线路的详细面板。
只不过，这一次罗列出来的生产线面板，却是跟先前制造手机的横条状面板有些不同。而是呈现出了树状科技图的样式。
【Sigma发动机生产线】：米国福特公司于1995年研发的小排量汽车发动机，该发动机为双顶置凸轮轴(DOHC)直列四缸，缸体和缸盖均为铝制。
【发动机排量】：1.5升和1.6升双版本
【燃油匹配程度】：国产92号以上无铅汽油
【输出马力】：最大输出功率83K，峰值扭矩142Nm，最高时速可达188公里/小时
【综合油耗】：6.5L/100KM
【生产线当前状态】：运行12年，磨损程度73%，修复出厂全新需耗费200金币。
【强化状态】：未满足强化条件，不可进行强化。
(注意：该发动机生产线为总装线路，想要进行强化升级，必须满足构成发动机的【缸体】【缸盖】【凸轮轴】【火花塞】等下属配套部件的全面匹配。)
“卧槽!”
“这造汽车还真有些麻烦!”
“想强化发动机，居然得先把发动机构成的零部件强化了才能进行后续升级?”
“这鸟系统，真是越做越符合科技规律了。”陈浩嘴里嘟囔了一句，随后操控着手势鼠标，将发动机生产线下方的树状图给点了开来。
果不其然，包括【铝制工艺缸体】【0.01mm凸轮轴】【5度热值火花塞】等发动机构成配件的生产线，都出现在了树状图的下方。
至于这些发动机配套件的数据面板上，不是带着“扳手”符号的待修复图标，就是有一个鲜红色的“↑”升级提示。
他娘的!
也不知道是哪个土鳖审美，居然把这些耗费金币的按钮统统修饰成了土豪金的颜色。
每当陈浩肉痛地控制鼠标，点下这些按钮时，他的个人金币帐户里就开始哗啦啦地飞速下降。
“叮咚!”
“系统：恭喜玩家将【铝制工艺缸体生产线】升级成功，介于该线路出产的铝制缸体的抗爆性能、轻量化、使用寿命、耐磨程度都得到了大幅图提升，特将它改名为【超铝合金工艺缸体生产线】。”
“叮咚!”
“系统：恭喜玩家将【0.01mm凸轮轴制造线】升级成功，由于该生产线的打磨精度发生大幅度提高，特将它改名为【0.001mm凸轮轴制造线】。”
“叮咚!”
“系统：……”
在把发动机总成的一系列配套件挨个升级了一遍后，陈浩终于将【发动机生产线】的强化升级条件给筹齐了。
只不过，在点下【Sigma发动机生产线】后方的升级按钮后，系统居然弹出了让他意想不到的选项来。
“叮咚!”
“系统：介于【Sigma发动机】的零部件性能得到前所未有的提升，玩家可以选择在原有直列四缸的基础上进行强化升级。或者是改变发动机缸体的构成造型，往已知的T、L、V、、水平对置、转子这类不同缸体结构进行重新布局升级。”
“注意：玩家若是不满意现有已知的发动机布局，可以自行构思一个新类型的发动机基础型号，系统将会发挥重组功能，以此来满足玩家要求。例如：X型。”
“卧槽!”
“这强化功能也太逆天了吧?”
“居然还能改变发动机的布局?”在看完系统给出的这个介绍后，陈浩整个人的脑子，都如同被天雷劈过了一样开始嗡嗡作响起来!
要知道，这汽车发动机自打诞生以来，就经过各国汽车厂商的研制，进化出了多种不同类型的布局结构。
比如早期的二冲程、四冲程发动机、星型发动机，再到后来福特公司制造的号称保有量最多的T型发动机。
以及现如今私家车最常见的直列四缸、L型3缸、还有V型6缸、V型8缸、型12缸等多缸布局。
亦或是岛国那边研发出的黑科技，诸如马自达公司的转子发动机，亦或是斯巴鲁公司研制的水平对置发动机。
总之，研究出的发动机型号和布局是千奇百怪，但是方向只有一个：那就是在提高燃料的燃烧后的热功率的前提下，让发动机产出更多的动力，带来更少的污染排放，顺带让发动机的造型更好地匹配汽车的发动机舱。
可问题是，现有的类似于L、V、这些久经考验的多缸布局就算了。
你丫的给出了一个“X”型布局的例子又是什么鬼?
地球上有这型号的基础发动机吗?
陈浩真要是选了这个外星人的X型布局，到时候发动机一经面世，还不得把那些老牌的汽车厂商给吓地魂飞天外了（滑稽）！（记住本站网址，Ｗｗｗ．XS52．info，方便下次阅读，或且百度输入“ xs52 ”，就能进入本站）